「南大沢駅」の版間の差分

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== 評価 ==
 
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総合評価 : C<br>
 
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==トイレの数==
 
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・個室トイレ ×2(和0)<br>
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・多目的トイレ×0.5(男女共用)<br>
 
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<td style="width: 99.8%; height: 27px; background-color: #d8dceb; text-align: center;" colspan="7">南大沢駅 詳細データ (男女共用の多目的は0.5室とカウント)</td>
 
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乗車人員の出典:東京都統計年鑑 平成30年 4-13 運輸 私鉄の駅別乗降車人員より[https://www.toukei.metro.tokyo.lg.jp/tnenkan/2018/tn18q3i004.htm]<br>
 
乗車人員の出典:東京都統計年鑑 平成30年 4-13 運輸 私鉄の駅別乗降車人員より[https://www.toukei.metro.tokyo.lg.jp/tnenkan/2018/tn18q3i004.htm]<br>
 
== 解説 ==
 
== 解説 ==
京王堀之内駅は1988年開業で京王相模原線の他の駅同様にやや古いですが、トイレは近年改修工事があり、比較的新しく綺麗です。洋式のみの駅です。住宅街ですが、乗車人員が多くなく通勤時間帯も比較的混雑度は低いです。<br>
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南大沢駅は1988年開業で京王相模原線の他の駅同様にやや古いです。トイレは2021年現在も和式トイレが現役であります。やや古いトイレですが、石鹸自動ディスペンサーが設置されています。<br>
 
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ウォシュレットはありませんが、設備など新しいです。駅のコンコースも広く移動もスムーズです。<br>
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「1日平均乗車人員」が「31,841」と京王相模原線では非常に多いですが、その割には比較的空いていると思われます。要因としては東京都立大学と三井アウトレットパーク南大沢があることです。大学生は通勤時間帯には利用しません。<br>
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また、三井アウトレットパークへの乗客も通勤時間帯に利用せず、土日祝にも多く利用します。その乗客も含めた人数なので、通勤時間帯にはそれほど混雑度は高くないと言えるでしょう。<br>
  
 
== 場所 構内図==
 
== 場所 構内図==
  
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https://www.keio.co.jp/train/station/ko43_minami-osawa/<br>
  
 
改札の正面です。<br>
 
改札の正面です。<br>

2021年7月12日 (月) 11:26時点における版

Minamioosawa4.jpg

2021年7月更新
総合評価

C

評価

総合評価 : C
個室1つあたりの乗車人員数 : B
外部環境:D

トイレの数

・個室トイレ ×2(和1)
・多目的トイレ×0.5(男女共用)
 合計2.5

南大沢駅 詳細データ (男女共用の多目的は0.5室とカウント)
1日平均乗車人員 総トイレ数 個室トイレ 多目的トイレ 個室1つあたりの乗車人員数
31,841 2.5 2 0.5 12,736

乗車人員の出典:東京都統計年鑑 平成30年 4-13 運輸 私鉄の駅別乗降車人員より[1]

解説

南大沢駅は1988年開業で京王相模原線の他の駅同様にやや古いです。トイレは2021年現在も和式トイレが現役であります。やや古いトイレですが、石鹸自動ディスペンサーが設置されています。

「1日平均乗車人員」が「31,841」と京王相模原線では非常に多いですが、その割には比較的空いていると思われます。要因としては東京都立大学と三井アウトレットパーク南大沢があることです。大学生は通勤時間帯には利用しません。
また、三井アウトレットパークへの乗客も通勤時間帯に利用せず、土日祝にも多く利用します。その乗客も含めた人数なので、通勤時間帯にはそれほど混雑度は高くないと言えるでしょう。

場所 構内図

https://www.keio.co.jp/train/station/ko43_minami-osawa/

改札の正面です。


案内図

Minamioosawa1.jpg
案内図

Minamioosawa2.jpg
入口付近

Minamioosawa3.jpg
トイレ内部

Minamioosawa5.jpg
トイレ内部

Minamioosawa6.jpg
トイレ内部

ワンポイント

混雑度、設備、新しさ綺麗さも含めて京王相模原線ではトップクラスの駅です。

隣の駅

京王堀之内駅 - 南大沢駅 - 多摩境駅

京王相模原線

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