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| | == 評価 == | | == 評価 == |
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| − | 総合評価 : F<br> | + | 総合評価 : D<br> |
| − | 個室1つあたりの乗車人員数 : F<br> | + | 個室1つあたりの乗車人員数 : D<br> |
| − | 外部環境：F<br>
| + | 外部環境：D<br> |
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| | ==トイレの数== | | ==トイレの数== |
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| | ・多目的トイレ×0.5(男女共用)<br> | | ・多目的トイレ×0.5(男女共用)<br> |
| | 合計2.5<br> | | 合計2.5<br> |
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| − | <table style="border-collapse: collapse; width: 100%;" border="1">
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| − | <tr style="height: 27px;">
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| − | <td style="width: 99.8%; height: 27px; background-color: #d8dceb; text-align: center;" colspan="7">用賀駅 詳細データ (男女共用の多目的は0.5室とカウント)</td>
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| − | </tr>
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| − | <tr style="height: 27px;">
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| − | <td style="width: 13.3%; text-align: center; height: 27px;">1日平均乗車人員</td>
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| − | <td style="width: 13.3%; text-align: center; height: 27px;">総トイレ数</td>
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| − | <td style="width: 13.3%; text-align: center; height: 27px;">個室トイレ</td>
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| − | <td style="width: 13.3%; text-align: center; height: 27px;">多目的トイレ</td>
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| − | <td style="width: 13.3%; height: 27px; text-align: center;">個室1つあたりの乗車人員数</td>
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| − | </tr>
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| − | <tr style="height: 27px;">
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| − | <td style="width: 13.3%; text-align: right; height: 27px;">73288</td>
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| − | <td style="width: 13.3%; text-align: right; height: 27px;">2.5</td>
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| − | <td style="width: 13.3%; text-align: right; height: 27px;">2</td>
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| − | <td style="width: 13.3%; text-align: right; height: 27px;">0.5</td>
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| − | <td style="width: 13.3%; height: 27px; text-align: right;">29315</td>
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| − | </tr>
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| − | </table>
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| − | 乗車人員の出典:東急電鉄 鉄道・バス情報 2019年度乗降人員 より [https://www.tokyu.co.jp/railway/data/passengers/]<br>
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2020年11月30日 (月) 09:16時点における版
2020年11月更新
評価
総合評価 : D
個室1つあたりの乗車人員数 : D
外部環境：D
トイレの数
・個室トイレ ×2(和0)改札外
・多目的トイレ×0.5(男女共用)
合計2.5
解説
急行通過駅の中では乗車人員が多い駅です。昼間は急行の通過待ちもありますが、トイレは混雑しますので他の駅がオススメです。
トイレは改札外にあります。通勤時間帯を含め、かなり混雑します。駅周辺は住宅地です。平日は昼間はそれほど混雑しませんが、乗降客以外の人も利用しますので敢えてこの駅のトイレを利用するのはおすすめ出来ません。
多目的トイレは男女共用で2つあります。急行停車駅で2つあるのは非常に珍しいです。
2020年秋時点ではウォシュレットはありません。
場所 構内図
B1F改札階の改札外です。
https://www.tokyu.co.jp/image/railway/img/sakurashimmachi.jpg
案内図
案内図
トイレ入口付近
ワンポイント
改札外ですが、駅員さんに言えば、下車した事にならずトイレを利用できます。
隣の駅
■駒沢大学駅 - 桜新町駅 - ■用賀駅
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